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| 拾い物の画像ですが、左のTJは37インチタイヤ、右のは35インチタイヤ photo by Currie |
| タイヤの外径は上げたい、車高は出来るだけ上げたくない、足の動き(パンプ側)は極力規制したくない・・・TJに限らずオフロードを走る四駆乗りみんなの希望ですね。 |
| 画像の左のTJは、37インチを履いているのに車高は35インチを履いてる右のTJより低いです。それでもバンプ側スペースは右のTJより1インチ余分に確保されています。 |
| TJの場合・・・とはいっても様々な仕様があるわけですから一概に「これが必須！」とは言えないのが難しいところですが、自分のTJの場合はフロントをしっかりバンプさせるにはもう選択肢がハイラインしか残ってない。という感じでした。 |
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| こんな感じに足を捻ってみると・・・ |
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| コイルはこんな感じで・・・ |
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| タイヤとフェンダーはこんな感じです |
| フロントアクスルのストレッチのお陰でタイヤとフェンダーの後ろ側のクリアランスには余裕がありますが、上側とのクリアランスはほぼありません・・・ハンドルを切ったらおそらくメリメリっとタイヤがフェンダーを歪ませてしまうでしょう(笑 |
| これ以上のタイヤを履く予定が無いので、アメリカで何社からもリリースされているホンモノのハイラインまでは要らないけどバンプ側のスペースを確保したい。ということで、似非ハイラインフロントフェンダーの製作です。 |
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